高速液壓夯實(shí)機(jī)一種專業(yè)夯擊壓實(shí)設(shè)備，由承載機(jī)構(gòu)、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等組成，可以通過改裝安裝在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械上，借用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的液壓動(dòng)力輸出工作。
與傳統(tǒng)的夯實(shí)設(shè)備相比，具備使用方便，連接簡單、快捷、可靠，具有良好的機(jī)動(dòng)性、可控性和高效性以及以下特點(diǎn)：
      1、夯擊力大，作用深度大，液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)的有效影響深度為1~4m，影響深度為4~10m，稍次于強(qiáng)夯機(jī)，因此，有人稱之為“液壓強(qiáng)夯機(jī)”；使用效果非常好；
      2、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。轉(zhuǎn)場快速迅捷，一臺設(shè)備可兼顧數(shù)十公里；
      3、影響深度深。液壓夯實(shí)機(jī)一次性可回填1~4m，施工效率大大提高。同時(shí)，減少了小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少了壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低；
      4、夯實(shí)作業(yè)時(shí)地面振動(dòng)小且力度可調(diào)控，因此可靠近敏感結(jié)構(gòu)物進(jìn)行施工；
      5、使用方便，高速液壓夯實(shí)機(jī)可方便快捷地更換，與多種類型的夯板、破碎器、樁導(dǎo)向器等專用裝置一樣，可以與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、履帶吊等配套使用；
      6、操作簡單，配備先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化施工，同時(shí)還可以加裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，采集記錄每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊數(shù)，每擊夯沉量和能量輸出；
      7、液壓夯實(shí)機(jī)有強(qiáng)、中、弱三個(gè)行程檔位可以調(diào)整沖擊力的大小及改變頻率高低，夯實(shí)作業(yè)時(shí)剪切力小且夯實(shí)力度可調(diào)控，因此可靠近敏感結(jié)構(gòu)物進(jìn)行施工；
      8、在夯實(shí)作業(yè)中高速夯實(shí)機(jī)的下錘頭始終放在地面上，因此避免了傳統(tǒng)強(qiáng)夯設(shè)備作業(yè)時(shí)亂石飛濺和重錘墜落的危險(xiǎn)，現(xiàn)場人員和相鄰設(shè)備作業(yè)相比重錘式強(qiáng)夯機(jī)安全系數(shù)大；
       液壓夯實(shí)機(jī)的夯擊力大，夯擊能量最高可達(dá)108kN.m，影響深度為1到10米，使用效果非常好，因此，液壓沖擊夯近些年廣泛被用來補(bǔ)充夯實(shí)高速公路的路堤和橋臺臺背填土以減少填土的沉降，解決目前國內(nèi)普遍存在的橋頭跳車難題，延長道路的使用壽命。
       液壓夯實(shí)機(jī)還可以用于新舊路交接處、油庫、港口、機(jī)場、城市建筑等基礎(chǔ)以及市政環(huán)衛(wèi)垃圾的回填物的壓實(shí)，以及不便使用或無法使用壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)、重錘式強(qiáng)夯機(jī)的路段。
       高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展有益于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是由于高速公路興建速度的過快，相應(yīng)質(zhì)量控制措施無法跟上節(jié)奏，從而造成高速公路在投入使用后出現(xiàn)眾多質(zhì)量問題，其中高速公路路基沉降問題尤為突出。